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13961049358、13951163819
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| 機(jī)組型號 | KH-D450GF | |
| 主用功率 | 450KW | 562.5KVA |
| 備用功率 | 495KW | 618.75KVA |
發(fā)電機(jī)組參數(shù)：
| 基本功率（PRP）： | 450KW | 額定輸出電壓： | 400/230V三相四線制 |
| 額定電流： | 360A | 額定頻率： | 50Hz |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 1500rpm | 額定功率因數(shù)： | 0.8（滯后） |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤3% |
| 電壓波動率 | ≤1.0% | 頻率波動率 | ≤0.5% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率及電壓穩(wěn)定時間 | -15%~+20%，≤4秒 | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率及頻率穩(wěn)定時間 | ≤±10%，≤3秒 |
| 波形失真率 | 線電壓波形正弦性畸變率＜4％ | 輸出電壓可調(diào)范圍 | ±5% |
| 機(jī)組自動起動的成功率 | ≥99% | 噪聲：（額定負(fù)載工作時）距機(jī)組7M處 | ≤110db(A) |
| 機(jī)組外形尺寸 | 3208×1815×1978 | 重量 | 3190kg |
發(fā)動機(jī)參數(shù)
| 型號 | ：BF8M1015CP-LA G3 | 額定轉(zhuǎn)速（RPM） | ：1500 |
| 氣缸數(shù) | ：8 | 最大輸出功率（kW） | ：509 |
| 氣缸排列方式 | ：V | 排放 | ：GB 20891-2014 第三階段 |
| 缸徑/行程（mm） | ：132/145 | 燃油消耗量 | ：111.1L/H |
| 總排量 | ：15.874 | 潤滑油規(guī)格、等級 | ：API-CD 級以上 |
| 壓縮比 | ：16.5 | 潤滑油總?cè)萘浚↙） | ：47L |
| 進(jìn)氣方式 | ：增壓中冷 | 調(diào)速方式 | ：電控 |
| 燃油系統(tǒng) | ：直噴 | 啟動方式 | ：電起動 |
發(fā)電機(jī)參數(shù)
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 滿足 GB755, BS EN60034, BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34等標(biāo)準(zhǔn)
生產(chǎn)商：斯坦福/馬拉松/凱華等
| 勵磁方式 | 自勵磁 | 勵磁控制方式 | AVR |
| 絕緣等級/溫升等級 | H/H | 防護(hù)等級 | IP22/23 |
| 接線方式 | 三相四線，Y 型繞接 | 額定功率因數(shù) | 0.8 |
| 繞組節(jié)距 | 2/3 | 電壓調(diào)整率 | ≤±1.0% |
| 電壓調(diào)整范圍 | ≥±10% | 軸承數(shù) | 1 |
| 電話影響系數(shù)TIF | ＜50 | 電話諧波系數(shù)THF | ＜2% |
標(biāo)定機(jī)組控制屏
采用英國深海、捷克科邁、眾智等控制器；液 晶顯示屏；可中/英文顯示多種電量和油機(jī)參數(shù)；具有自動、 手動、關(guān)機(jī)（急停）等控制功能，具有油壓低、水溫高、 超速、電壓高、電壓低、頻率高、頻率低、過流等多種保 護(hù)功能，可滿足多種機(jī)組的需要。
標(biāo)定環(huán)境
·環(huán)境溫度 : ≤40℃ ·相對濕度 : ≤60% ·海拔高度 : ≤1000m
·符合 ISO3046 及 ISO8528 的要求。
可選件配置
·ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換柜 ·自動并車并機(jī)柜（丹麥DEIF模塊）
·集裝箱型發(fā)電機(jī)組
·移動拖車型電站
·防雨罩型發(fā)電機(jī)組
·靜音型移動電站
·遠(yuǎn)程微機(jī)接口
·運行500-1000小時零配件
聯(lián)系人：鄭經(jīng)理
手 機(jī)：13961049358
郵 箱：2880151024@qq.com
公 司：泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司
地 址：江蘇省泰州市海陵工業(yè)園區(qū)泰安路21號
